期刊级别:国家级期刊
投稿方式:官网投稿
主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国船舶重工集团公司第七一一研究所
国内刊号:31-1261/TK
国际刊号:1001-4357
主管:中国船舶重工集团公司
主办:中国船舶重工集团公司第七一一研究所
出版地区:上海市
发行周期:双月
创刊时间:1979
邮发代号:4-407
主管:中国船舶重工集团公司
📚版面字符: 8000-24000
📑页数: 工程科技II页
🔍查重要求: 动力工程
📈复合影响因子:0.22
📈综合影响因子:0.159
👉审稿周期:1个月内
学术目录: 第一批
收录:知网,万方,维普
发文刊期:动力工程
📌类别:工业
每期发文量:柴油机篇
审稿难度:
柴油机期刊年发文量::2016年121篇,2017年120篇,2018年117篇,2019年120篇,2020年102篇,2021年104篇,2022年104篇,2023年69篇,2024年57篇,2025年48篇
期刊历年基金文献和总文献占比:2016年6.61%,2017年9.17%,2018年14.53%,2019年20.83%,2020年16.67%,2021年13.46%,2022年29.81%,2023年57.97%,2024年45.61%,2025年25.0%
杂志文献学科分布:船舶工业, 动力工程, 环境科学与资源利用, 电力工业, 工业经济, 自动化技术, 金属学及金属工艺, 汽车工业, 公路与水路运输, 机械工业, 核科学技术, 交通运输经济, 无机化工, 工业通用技术及设备, 计算机软件及计算机应用, 有机化工, 铁路运输, 石油天然气工业, 化学, 安全科学与灾害防治
杂志关键词分布:柴油机,船用柴油机,排放,结构,试验,曲轴,燃烧,磨损,船舶,船用低速柴油机,断裂,仿真,船舶柴油机,性能,扭转振动,双燃料发动机,振动,柴油发电机组,大功率柴油机,配气机构
柴油机杂志影响因子走势:0.12,0.12,0.14,0.12,0.08,0.17,0.16,0.18,0.24,0.25,